Bài viết mới nhất

10 Sai Lầm Thường Gặp Khi Thay Dầu Nhớt Ô Tô Và Cách Khắc Phục | Daikon-Part
Trần Chân
14/06/2024
Lựa Chọn Dầu Nhớt Ô Tô Phù Hợp: Bí Quyết Để Động Cơ Bền Bỉ | Daikon-Part
Trần Chân
13/06/2024
Thay Dầu Nhớt Xe Oto - Những Điều Cần Biết | Daikon-Part
Trần Chân
10/06/2024
Những Điều Cần Biết Về Dầu Nhớt Cho Xe Ga: Lựa Chọn Đúng Cho Hiệu Suất Tối Ưu | Daikon-Part
Trần Chân
07/06/2024
Các Chất Phụ Gia Trong Dầu Nhớt | Daikon-Part
Trần Chân
05/06/2024

Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Thắng Đĩa Xe Máy

Trần Chân 15/12/2023
Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Thắng Đĩa Xe Máy | Daikon-Part

Tìm hiểu những điều cần lưu ý khi sử dụng hệ thống thắng đĩa trên xe máy để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động. Từ đó biết cách chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách cho phương tiện của bạn.

Việc sử dụng hệ thống thắng đĩa trên xe máy là một phần không thể thiếu trong việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về cách sử dụng và bảo dưỡng chúng một cách hiệu quả. Và giữa thắng đĩa xe máy với thắng cơ có điểm gì giống và khác nhau không?

Bài viết này sẽ giúp chúng ta tìm hiểu kỹ hơn về điều đó, đồng thời hãy cùng điểm qua những lưu ý quan trọng và một số bí quyết giúp bạn tối ưu hóa hiệu suất cũng như tuổi thọ của hệ thống thắng đĩa trên chiếc xe của mình. Nhưng trước tiên, chúng ta hãy cùng đi tìm hiểu sơ qua về thắng đĩa xe máy xem nó có cấu tạo như thế nào nhé!

Tìm hiểu về thắng đĩa xe máy

Thắng đĩa xe máy là một loại hệ thống phanh sử dụng lực ma sát giữa đĩa phanh và má phanh giúp xe kịp thời giảm tốc độ hoặc dừng xe kịp lúc. Đĩa phanh là một vòng tròn kim loại được gắn vào bánh xe, còn má phanh là một miếng vật liệu cứng được ép vào đĩa phanh khi người lái bóp phanh. Khi má phanh ép vào đĩa phanh, lực ma sát giữa hai bộ phận này sẽ tạo ra lực cản giúp giảm tốc độ hoặc dừng xe.

Thắng đĩa hiện đang là loại phanh phổ biến nhất trên các dòng xe máy hiện nay, được lắp đặt ở cả bánh trước và bánh sau.

Cấu tạo thắng đĩa xe máy

Thắng đĩa xe máy bao gồm các bộ phận chính sau:

  • Đĩa phanh: Là một vòng tròn kim loại được gắn vào bánh xe, có thể làm bằng thép, hợp kim nhôm hoặc gốm.
  • Má phanh: Là một miếng vật liệu cứng được ép vào đĩa phanh khi người lái bóp phanh, thường được làm bằng hợp chất hữu cơ, kim loại hoặc gốm.
  • Piston phanh: Là một piston thủy lực được sử dụng để ép má phanh vào đĩa phanh.
  • Ống dẫn dầu phanh: Là một ống dẫn thủy lực được sử dụng để truyền lực từ tay phanh đến piston phanh.
  • Tay phanh: Là bộ phận được sử dụng để điều khiển piston phanh.

thắng đĩa xe máy

Nguyên lý hoạt động của thắng đĩa xe máy

Khi người lái bóp phanh, dầu phanh sẽ được truyền từ tay phanh đến piston phanh. Piston phanh sẽ di chuyển và ép má phanh vào đĩa phanh. Lực ma sát giữa má phanh và đĩa phanh sẽ tạo ra lực cản giúp giảm tốc độ hoặc dừng xe kịp lúc.

Ưu - nhược điểm của thắng đĩa xe máy

Ưu điểm

  • Hiệu quả phanh cao, giúp xe dừng lại nhanh chóng và an toàn.
  • Khả năng chống trượt tốt, giúp xe giữ thăng bằng tốt hơn khi phanh gấp.
  • Ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết, phù hợp với điều kiện đường xá ở Việt Nam.

Nhược điểm

  • Chi phí đầu tư ban đầu cao hơn thắng đùm.
  • Cần bảo dưỡng thường xuyên hơn thắng đùm.

So sánh thắng đĩa xe máy với thắng cơ

Dưới đây là bảng so sánh chi tiết về những điểm khác nhau giữa thắng đĩa xe máy với thắng cơ. Hãy cùng theo dõi để biết giữa chúng có những điểm khác nhau như thế nào nhé!

  Thắng đĩa  Thắng cơ
Cấu tạo

Bao gồm:

  • Đĩa phanh: Là một tấm kim loại tròn, được làm bằng thép hoặc nhôm.
  • Má phanh: Là một tấm vật liệu ma sát, được làm bằng cao su hoặc gốm.
  • Piston phanh: Là một pít-tông thủy lực, có vai trò truyền lực từ tay phanh đến má phanh.
  • Cụm phanh: Là bộ phận bao gồm piston phanh, má phanh và các chi tiết khác, được lắp đặt bên trong bánh xe.

Khác với thắng đĩa, thành phần cấu tạo trong thắng cơ chỉ bao gồm:

  • Đùm phanh: Là một bộ phận hình trụ, được làm bằng thép hoặc nhôm.
  • Má phanh: Là một tấm vật liệu ma sát, được làm bằng cao su hoặc vải.
  • Tang trống: Là một ống hình trụ, được làm bằng thép hoặc nhôm.
Nguyên lý hoạt động Khi người lái xe bóp tay phanh, piston phanh sẽ đẩy má phanh ép sát vào đĩa phanh. Lúc này, lực ma sát giữa má phanh và đĩa phanh sẽ giúp tốc độ giảm dần hoặc dừng bánh xe. Khi người lái xe bóp tay phanh, má phanh sẽ ép sát vào tang trống. Khi đó, lực ma sát giữa má phanh và tang trống sẽ làm giảm tốc độ hoặc dừng bánh xe kịp lúc.
Ưu - nhược điểm

Ưu điểm:

  • Hiệu quả phanh cao, giúp xe dừng lại nhanh chóng và an toàn.
  • Khả năng chống trượt tốt, giúp xe giữ thăng bằng tốt hơn khi phanh gấp.
  • Ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết, phù hợp với điều kiện đường xá ở Việt Nam.

Nhược điểm:

  • Chi phí đầu tư ban đầu cao hơn thắng đùm.
  • Cần bảo dưỡng thường xuyên hơn thắng đùm.

Ưu điểm:

  • Chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn thắng đĩa.
  • Dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa.

Nhược điểm:

  • Hiệu quả phanh thấp hơn thắng đĩa, xe dừng chậm hơn.
  • Khả năng chống trượt kém hơn thắng đĩa, xe dễ bị trượt khi phanh gấp.
  • Ảnh hưởng nhiều hơn bởi thời tiết, dễ bị mòn má phanh khi trời mưa.

Bảng so sánh thắng đĩa và thắng cơ

=> Kết luận:

Thắng đĩa xe máy là loại phanh hiện đại, có hiệu quả phanh cao, khả năng chống trượt tốt, phù hợp với điều kiện đường xá ở Việt Nam. Tuy nhiên, chi phí đầu tư ban đầu và chi phí bảo dưỡng của nó lại khá cao so với thắng cơ.

Còn về thắng cơ xe máy, thì đây là loại phanh truyền thống, có chi phí đầu tư ban đầu và chi phí bảo dưỡng thấp hơn thắng đĩa. Nhưng ngược lại, hiệu quả phanh của nó sẽ thấp hơn so với thắng đĩa, đồng thời khả năng chống trượt cũng kém hơn và dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

Những vấn đề thường gặp khi sử dụng thắng đĩa

Thắng đĩa xe máy là loại phanh hiện đại, có hiệu quả phanh cao, khả năng chống trượt tốt. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, thắng đĩa cũng có thể gặp phải một số vấn đề như:

Má phanh mòn

Do má phanh là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh, chịu lực ma sát lớn nhất, thế nên nó rất dễ bị mòn theo thời gian sử dụng. Khi má phanh mòn đến 1/2 độ dày ban đầu, bạn nên thay mới nó.

Đĩa phanh bị cong vênh

Đĩa phanh có thể bị cong vênh do va đập, rơi xuống đất hoặc do sử dụng sai cách. Khi đĩa phanh bị cong vênh, bạn cũng nên thay thế nó, để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh trong quá trình di chuyển.

Dầu phanh bị rò rỉ

Dầu phanh là chất lỏng truyền lực từ tay phanh đến má phanh. Nếu dầu phanh bị rò rỉ, sẽ làm giảm hiệu quả phanh. Nguyên nhân khiến dầu phanh bị rò rỉ có thể do phớt piston phanh bị hỏng.

Phanh bị bó

Phanh bị bó là tình trạng phanh không thể nhả ra khi người lái xe thả tay phanh. Nguyên nhân phanh bị bó có thể do dầu phanh bị khô cạn, piston phanh bị kẹt hoặc má phanh bị kẹt.

Phanh có tiếng kêu

Phanh có tiếng kêu là do bụi bẩn, dầu mỡ bám trên má phanh và đĩa phanh. Để khắc phục tình trạng này, cần vệ sinh thắng đĩa định kỳ.

những vấn đề thường gặp khi sử dụng thắng đĩa

Trong quá trình sử dụng thắng đĩa, để hạn chế những vấn đề thường gặp kể trên bạn cần thường xuyên kiểm tra và thực hiện bảo dưỡng nó theo khuyến cáo từ đơn vị sản xuất. 

Cụ thể, bạn cần kiểm tra độ mòn của má phanh, độ cong vênh của đĩa phanh, độ rò rỉ của dầu phanh và vệ sinh thắng đĩa định kỳ. Thêm vào đó, bạn cũng cần sử dụng thắng đĩa đúng cách, không nên sử dụng nó quá lâu hoặc quá mạnh, đặc biệt cần hạn chế tình trạng phanh gấp khi xe đang chạy với tốc độ cao.

Những lưu ý khi sử dụng thắng đĩa xe máy

Để đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như mọi người xung quanh, đồng thời kéo dài tuổi thọ cho thắng đĩa trong quá trình sử dụng, bạn cần lưu ý đến một số yếu tố sau:

Kiểm tra thường xuyên

Thắng đĩa là bộ phận quan trọng giúp xe dừng lại an toàn. Do đó, cần kiểm tra thắng đĩa thường xuyên, ít nhất 1 lần/tháng. Khi kiểm tra, cần kiểm tra các vấn đề sau:

  • Độ mòn của má phanh: Má phanh khi bị mòn sẽ không còn đảm bảo hiệu quả phanh. Vì vậy, ngay khi nhận thấy má phanh mòn đến 1/2 độ dày ban đầu, cần thay mới. 
  • Độ cong vênh của đĩa phanh: Đĩa phanh bị cong vênh sẽ làm giảm hiệu quả phanh. Nếu đĩa phanh bị cong vênh, cần thay thế mới. 
  • Độ rò rỉ của dầu phanh: Dầu phanh bị rò rỉ cũng sẽ khiến hiệu quả phanh bị giảm sút đáng kể. Vì vậy, ngay khi thấy dầu phanh bị rò rỉ, cần thay thế phớt piston phanh. 
  • Vệ sinh thắng đĩa: Bụi bẩn, dầu mỡ bám trên má phanh và đĩa phanh cũng là nguyên nhân làm giảm hiệu quả phanh. Do đó, cần chú ý đến việc vệ sinh thắng đĩa định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Sử dụng đúng cách

Để việc sử dụng thắng đĩa trở nên an toàn hơn, bạn cũng nên chú ý đến quá trình sử dụng sao cho đúng cách, cụ thể như sau:

  • Không nên sử dụng thắng đĩa quá lâu hoặc quá mạnh. Việc sử dụng thắng đĩa quá lâu hoặc quá mạnh sẽ làm giảm hiệu quả phanh và còn có thể làm hỏng thắng đĩa.
  • Tránh tình trạng phanh gấp khi xe đang chạy với tốc độ cao. Việc phanh gấp khi xe đang chạy với tốc độ cao có thể khiến xe bị trượt, mất lái và đặc biệt gây nguy hiểm cho bản thân cũng như những người xung quanh.
  • Khi đi trời mưa, nên giảm tốc độ và sử dụng thắng sau nhiều hơn thắng trước. Bởi khi sử dụng thắng trước nhiều lúc trời mưa có thể khiến xe bị trượt.

Thay thế phụ tùng khi cần thiết

Khi má phanh hoặc đĩa phanh có dấu hiệu bị mòn, bạn cần thay mới chúng để đảm bảo hiệu quả phanh. Việc thay thế phụ tùng cần được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có tay nghề nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng sau này.

những lưu ý khi sử dụng thắng đĩa xe máy

Và khi thực hiện thay mới thắng đĩa xe máy bạn cũng nên lựa chọn loại chất lượng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng từ đơn vị cung cấp uy tín, để có sự an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

Nếu bạn cũng đang tìm kiếm cho mình đơn vị cung cấp thắng đĩa xe máy chất lượng, thì có thể tham khảo qua các dòng sản phẩm này tại Daikon - đơn vị nhập khẩu phụ tùng chính hãng từ Thái Lan.

Đặc biệt khi chọn hợp tác cùng Daikon, bạn sẽ luôn nhận được những cam kết kèm theo sau:

Độ Chính Xác và Chất Lượng

Với hơn 10 năm kinh nghiệm, chúng tôi tự hào là đơn vị có khả năng cung cấp các phụ tùng chính xác và chất lượng cao, được sản xuất ứng dụng công nghệ hiện đại và quy trình kiểm tra nghiêm ngặt. Từ dầu nhớt, nhông sên dĩa đến các bộ phận máy móc, mỗi sản phẩm đều được chọn lọc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy tuyệt đối cho người sử dụng.

Cam Kết Về Dịch Vụ

Daikon không chỉ là đơn vị cung cấp các sản phẩm chất lượng, mà còn cam kết đem đến sự hài lòng của khách hàng thông qua dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm. Đội ngũ nhân viên am hiểu về xe máy và phụ tùng luôn sẵn sàng tư vấn, hỗ trợ và đáp ứng mọi nhu cầu từ quý khách hàng.

Đa Dạng Sản Phẩm và Tính Hiện Đại

Với kho hàng đa dạng và liên tục được cập nhật, chúng tôi tự tin có thể đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng từ các dòng xe phổ thông đến cao cấp trên thị trường hiện nay. Đồng thời, trong suốt quá trình hoạt động chúng tôi cũng đã không ngừng nỗ lực để đưa vào kho sản phẩm mới nhất, phù hợp với sự phát triển liên tục của công nghệ cũng như nhu cầu của khách hàng.

Cam Kết Bảo Hành và Đổi Trả

Chúng tôi tin tưởng vào chất lượng của sản phẩm do mình sản xuất và cung cấp, vì thế mỗi sản phẩm đều đi kèm với cam kết bảo hành và chính sách đổi trả trong vòng 7 ngày, mang lại cho khách hàng sự yên tâm tuyệt đối trong suốt quá trình hợp tác.

Tại Daikon, chúng tôi không chỉ cung cấp các sản phẩm phụ tùng chất lượng mà còn đem đến sự an tâm cùng niềm tin trong mỗi chuyến đi của bạn. Hãy để chúng tôi đồng hành và mang đến cho bạn trải nghiệm lái xe an toàn và thú vị hơn bao giờ hết. Còn chần chừ gì nữa, liên hệ ngay vào hotline 0917 638 928 để được hỗ trợ và tư vấn chi tiết hơn về các sản phẩm dầu nhớt cũng như các loại phụ tùng mà bạn đang có nhu cầu sử dụng nhé!