Bài viết mới nhất

10 Sai Lầm Thường Gặp Khi Thay Dầu Nhớt Ô Tô Và Cách Khắc Phục | Daikon-Part
Trần Chân
14/06/2024
Lựa Chọn Dầu Nhớt Ô Tô Phù Hợp: Bí Quyết Để Động Cơ Bền Bỉ | Daikon-Part
Trần Chân
13/06/2024
Thay Dầu Nhớt Xe Oto - Những Điều Cần Biết | Daikon-Part
Trần Chân
10/06/2024
Những Điều Cần Biết Về Dầu Nhớt Cho Xe Ga: Lựa Chọn Đúng Cho Hiệu Suất Tối Ưu | Daikon-Part
Trần Chân
07/06/2024
Các Chất Phụ Gia Trong Dầu Nhớt | Daikon-Part
Trần Chân
05/06/2024

Làm Thế Nào Để Kiểm Tra Mức Dầu Nhớt Đúng Cách?

Trần Chân 27/03/2024
Làm Thế Nào Để Kiểm Tra Mức Dầu Nhớt Đúng Cách? | Daikon-Part

Cùng tìm hiểu cách kiểm tra mức dầu nhớt đúng cách để bảo vệ động cơ xe của bạn, giúp  duy trì sự hoạt động mạnh mẽ và độ bền cho xe. Nào hãy khám phá ngay!

Mức dầu nhớt được xem là huyết mạch đối với động cơ xe của bạn, và kiểm tra nó đúng cách cũng là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn qua các bước cơ bản và chi tiết để đảm bảo rằng bạn đang thực hiện kiểm tra mức dầu nhớt một cách chính xác và hiệu quả nhất. Hãy cùng khám phá ngay thôi nào!

Lý do nên kiểm tra nhớt xe máy?

Kiểm tra dầu nhớt đều đặn đối với xe máy là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng định kỳ. Có rất nhiều lý do khiến bạn nên thực hiện việc kiểm tra nhớt xe máy thường xuyên, nhưng nổi bật nhất có thể kể đến như:

1. Đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả

Như các bạn đã biết, nhớt đóng vai trò quan trọng trong quá trình bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ, giúp giảm ma sát và mài mòn hiệu quả.

Khi nhớt đầy đủ và ở mức độ phù hợp, động cơ sẽ hoạt động êm ái, ít rung lắc và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Ngược lại, nếu thiếu nhớt hoặc nhớt bị bẩn, sẽ gây khó khăn trong việc vận hành của động cơ, đồng thời phát ra tiếng ồn lớn và tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.

2. Kéo dài tuổi thọ động cơ

Bên cạnh tác dụng bôi trơn, nhớt còn giúp bảo vệ các bộ phận trong động cơ khỏi gỉ sét và ăn mòn.

Trong quá trình sử dụng, nếu bạn thường xuyên thay nhớt định kỳ, các cặn bẩn và bụi bẩn sẽ được loại bỏ sạch sẽ, giúp động cơ hoạt động bền bỉ hơn.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thì bạn nên thay nhớt xe máy sau mỗi 1.500 - 2.000 km hoặc 2 tháng sử dụng, tùy theo điều kiện vận hành.

3. Giảm thiểu nguy cơ hư hỏng động cơ

Khi thiếu nhớt hoặc nhớt bị bẩn, động cơ sẽ không được bôi trơn đầy đủ, dẫn đến ma sát lớn và tăng nguy cơ hư hỏng.

Các hư hỏng thường gặp do thiếu nhớt hoặc nhớt bẩn thường là gây trầy xước piston, bó kẹt xilanh, hỏng ổ bi, bể bạc đạn… Việc sửa chữa những hư hỏng này thường rất tốn kém và mất nhiều thời gian.

4. Đảm bảo an toàn cho người lái xe

Khi động cơ hoạt động không ổn định do thiếu nhớt hoặc nhớt bẩn gây ra, xe có thể vận hành ì ạch, khó tăng tốc, gây nguy hiểm cho người lái xe khi tham gia giao thông.

Việc kiểm tra và thay nhớt định kỳ sẽ giúp đảm bảo xe luôn hoạt động tốt, mang lại sự an toàn cùng những trải nghiệm tuyệt vời cho người lái xe.

Ngoài ra, việc kiểm tra nhớt xe máy còn giúp bạn:

  • Sớm phát hiện các vấn đề về động cơ.
  • Lựa chọn loại nhớt phù hợp với xe.
  • Sử dụng nhớt hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Tuy việc kiểm tra nhớt xe máy là việc làm đơn giản nhưng mang lại nhiều lợi ích. Bạn nên kiểm tra nhớt xe máy định kỳ để đảm bảo xe hoạt động tốt, bền bỉ và an toàn.

Một số cách kiểm tra nhớt xe máy

Nếu bạn đang muốn tự mình kiểm tra lượng nhớt có trong xe để xem nó đã đến lúc phải thay chưa, thì có thể tham khảo qua một số cách sau:

cách thăm dò nhớt trong xe

1. Kiểm tra mức nhớt bằng que thăm

Đây là cách đơn giản và phổ biến nhất để kiểm tra nhớt xe máy.

Cách thực hiện:

  • Đầu tiên, bạn cần dựng xe thẳng đứng trên chân chống giữa.
  • Tiếp đó, tìm vị trí que thăm nhớt (thường nằm ở bên hông hoặc gần lốc máy).
  • Thực hiện tháo nắp và rút que thăm nhớt ra.
  • Lau sạch que thăm nhớt bằng khăn.
  • Đưa que thăm nhớt vào lỗ thăm nhớt cho đến khi chạm đáy.
  • Rút que thăm nhớt ra và kiểm tra mức nhớt. Mức nhớt nên nằm trong khoảng giữa vạch "MIN" và "MAX" trên que thăm. Sau khi kiểm tra mức nhớt sẽ có các trường hợp sau:
    • Mức nhớt cao bằng phần gạch chéo => xe bạn đủ nhớt.
    • Mức nhớt cao hơn phần gạch chéo => xe bạn thừa nhớt.
    • Mức nhớt thấp hơn phần gạch chéo => xe bạn thiếu nhớt.

các trường hợp thường gặp khi kiểm tra mức nhớt

**Lưu ý: Bạn phải đảm bảo xe đã nguội hoàn toàn trước khi thực hiện kiểm tra mức nhớt bằng que thăm.

2. Kiểm tra màu sắc và độ nhớt của nhớt

Thông thường, nhớt mới sẽ có màu vàng hoặc nâu nhạt, và có độ nhớt tương đối cao.

Qua thời gian vận hành, nhớt có thể bị bẩn hoặc cũ, lúc này nó sẽ chuyển sang màu đen hoặc nâu sẫm, đồng thời có độ nhớt loãng hơn.

Với phương pháp này, bạn thực hiện theo các bước sau:

  • Bước 1: Nhỏ một vài giọt nhớt ra khăn giấy.
  • Bước 2: Quan sát màu sắc và độ nhớt của nhớt. Bạn cần tiến hành thay nhớt nếu thấy:
    • Nhớt có màu đen hoặc nâu sẫm.
    • Độ nhớt quá loãng hoặc quá đặc.

Ngoài ra, ở cách này bạn có thể lấy một lượng nhớt nhất định, sau đó dùng ngón tay chà xát. Nếu là nhớt mới sẽ có cảm giác trơn tru, không dính. Còn nếu là nhớt cũ sẽ có cảm giác gồ ghề và dính.

3. Kiểm tra bằng kính thăm nhớt

Một số xe máy có kính thăm nhớt bên hông động cơ. Bạn có thể quan sát mức nhớt và màu sắc của nhớt qua chiếc kính này.

4. Dùng cảm nhận

Trong quá trình sử dụng, nếu bạn cảm thấy xe hoạt động ì ạch, khó tăng tốc, hoặc động cơ phát ra tiếng ồn lớn, đó có thể là báo hiệu xe bạn đang trong tình trạng thiếu nhớt hoặc nhớt đã bị bẩn.

**Lưu ý:

  • Nên kiểm tra nhớt xe máy định kỳ sau mỗi 1.000 - 2.000 km hoặc 2 tháng sử dụng.
  • Nên thay nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Khi thay nhớt, nên chọn sử dụng loại nhớt phù hợp với xe.

Một số tình trạng thường gặp khi kiểm tra nhớt

Trong quá trình kiểm tra nhớt cho xe máy, bạn sẽ gặp một số trường hợp sau:

trường hợp thường gặp khi kiểm tra mức dầu nhớt

Mức nhớt thấp

Nguyên nhân: Việc mức nhớt trong xe bị thấp có thể là do rò rỉ nhớt, hao hụt nhớt do sử dụng lâu ngày, hoặc do đổ nhớt không đủ.

Hậu quả: Gây thiếu hụt bôi trơn, làm tăng ma sát và mài mòn các bộ phận trong động cơ, dẫn đến hư hỏng động cơ.

Cách khắc phục: Bổ sung thêm nhớt cho đến khi đạt mức quy định, hoặc thay nhớt mới nếu nhớt cũ đã bẩn.

Mức nhớt cao

Nguyên nhân: Do đổ nhớt quá nhiều.

Hậu quả: Khi mức nhớt quá cao sẽ gây tăng áp suất trong động cơ, làm kín các khe hở, dẫn đến động cơ khó khởi động, gây hao xăng, nghiêm trọng hơn còn làm hỏng các bộ phận như phớt, gioăng, bạc đạn.

Cách khắc phục: Xả bớt nhớt đến khi đạt mức quy định.

Nhớt có màu đen hoặc nâu sẫm

Nguyên nhân: Do nhớt bị bẩn do bụi bẩn, cặn kim loại, hoặc do sử dụng lâu ngày.

Hậu quả: Giảm khả năng bôi trơn, làm tăng ma sát và mài mòn các bộ phận trong động cơ.

Cách khắc phục: Thay nhớt mới.

Nhớt có độ nhớt quá loãng hoặc quá đặc

Nguyên nhân: Do sử dụng sai loại nhớt, hoặc do nhớt bị pha lẫn tạp chất.

Hậu quả: Gây giảm khả năng bôi trơn, làm tăng ma sát và mài mòn các bộ phận trong động cơ.

Cách khắc phục: Thay nhớt mới phù hợp với loại xe cũng như điều kiện sử dụng.

Nhớt có mùi khét

Nguyên nhân: Do động cơ hoạt động quá nóng, hoặc do nhớt bị biến chất.

Hậu quả: Gây hư hỏng các bộ phận trong động cơ.

Cách khắc phục: Thay nhớt mới và tìm ra nguyên nhân khiến động cơ quá nóng.

Ngoài ra, khi kiểm tra nhớt, bạn cũng nên chú ý:

  • Quan sát xem có cặn bẩn hoặc kim loại trong nhớt hay không.
  • Kiểm tra xem nhớt có bị rò rỉ hay không.

Trong quá trình sử dụng, nếu nhận thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy mang xe đến các đại lý sửa chữa uy tín để được kiểm tra và khắc phục kịp thời.

Mong rằng, với những thông tin chia sẻ trên sẽ giúp bạn kiểm tra nhớt xe máy một cách hiệu quả, từ đó chăm sóc và bảo dưỡng hệ thống động cơ luôn vận hành êm ái, mang đến những trải nghiệm tuyệt vời.